上海桥梁顶升，嘉定桥梁包钢加固

　 　   上海桥梁顶升，嘉定桥梁包钢加固，电话：136-8888-2255

　　上海业政邦路桥养护工程有限公司是一家专业从事桥梁支座更换、桥梁支座调整、桥梁支座抬升、桥梁支座抬高、桥梁支座顶升、桥梁支座顶高、桥梁支座顶推、桥梁支座纠偏、桥梁支座脱空处理、路桥养护工程施工、路桥检测、桥梁加固、旧桥涵加固、设计及施工的企业具备市政三级、特种专业工程（限结构补强）承包资质、桥梁专业承包二级及公路养护资质。

　　上海桥梁顶升的施工方案：

　　采用整体液压同步升高方案，也就是利用原有灌注桩承重，不破坏原桥面铺装层、栏杆扶手、人行道、梁板间的连接等，先用“液升”装置整体顶住桥梁上部结构，然后截断各墩、台帽梁下的立柱，再进行操作“液升”装置，使该桥整体升高到设计高度，*后接长立柱钢筋立模浇灌二期砼。采用整体液压同步升高方案，也就是利用原有灌注桩承重，不破坏原桥面铺装层、栏杆扶手、人行道、梁板间的连接等，先用“液升”装置整体顶住桥梁上部结构，然后截断各墩、台帽梁下的立柱，再进行操作“液升”装置，使该桥整体升高到设计高度，*后接长立柱钢筋立模浇灌二期砼。

　　桥梁顶升技术按反力作用位置不同可分为直接顶升和断墩顶升两种。直接顶升是主要以承台、自然地面或者益梁等作为反力基础，来直接进行顶升的一种方法；断墩顶升则是针对无直接反力基础的结构而言的，如连续刚构桥，此法需截断桥墩，再顶升结构，后浇筑桥墩。在实际的工程实践中，断墩顶升法用得较少，因打断桥墩，会对结构造成伤，且顶升过程受力复杂，故一般较少采用。

　　桥梁顶升技术按顶升的方式的不同，可分为分段顶升和整体顶升两种。分段顶升主要针对简支梁桥，或者桥型不一致，需要不同顶升高度的结构，此法可以降低顶升难度，有利于快速、稳定地完成工程；而整体顶升法主要针对连续梁桥，或顶升高度较大，跨度较长的结构，此法对顶升的技术、设备及工人素质要求较高，不利于快速化施工。因此顶升技术未来的发展方向应朝着机械化、自动化、快速化的方向发展。

　　嘉定桥梁包钢加固（后灌注胶）：

　　1、适用范围：

　　2、包钢加固方法适用于需大幅度提高截面承载能力和抗震能力的混凝土梁、柱结构的加固。对于柱子竖向承载力的加固，剪力的加固，剪力墙开门洞的加固，外包钢加固工艺十分有效。

　　3、施工流程：

　　4、熟悉图纸→定位放线→构件干燥处理→构件表面处理→钻孔植入化学锚栓→粘钢板→紧固化学锚栓加压→固化→验收→外表面处理

　　3、施工工艺：

　　（1）定位放线，加固部分施工之前现用经纬仪和水准仪在原结构上标出原结构的结构轴线及标高，再按照图纸中要求标明各加固部位尺寸位置。

　　（2）构件的干燥处理，加固之前对于表面应保持干燥，对于表面潮湿的构件应用碘钨灯对构件进行烘烤，或用吹风机将构件吹干，且保持构件表面的相对湿度不大于70％。

　　（3）钢板和混凝土构件表面处理，根据现场勘查结果，由于原结构使用时间较长，构件表面混凝土普遍存在局部蜂窝、孔洞处酥松、碳化锈裂层及严重油污层等缺陷，详见下图。粘钢施工之前应清除被加固构件表面混凝土缺陷，直至完全露出坚实致密基层，冲洗干净，然后用高强灌浆料将孔洞处填补平整，构件表面平整度应控制在5——8mm之间。角钢、钢板的结合面也应除锈，并磨出金属光泽，打磨出的粗糙度越大越好，打磨纹路与钢件受力方向垂直，然后擦2——3遍。

　　（4）调胶，为方便搅拌，调胶前1d将胶桶倒置，使沉于桶底的石英砂与表面的胶浆自然融合。采用搅拌器或手工搅拌均匀，要求胶内无单组份条块，颜色均匀即可。每次配胶量以本次使用量为准。钢板中间的胶体较厚3mm左右。

　　（5）安装固定型钢并灌浆，将型钢骨架贴附在柱表面，用卡具卡紧、焊牢，用环氧胶泥将型钢周围封闭，留出排气孔，并在有利灌浆处粘贴灌浆嘴。间距2-3m。待灌浆嘴粘牢后，通气试压，即以0.2—0.4Mpa的压力将灌注液从灌浆嘴压入；当排气孔出现浆液后，停止加压，用环氧胶泥堵孔，再以较低压力维持10min以上方可停止灌浆。灌浆后不应再对型钢进行锤击、移动、焊接。

　　（6）固化，固化期间应加强对构件的保护，不得对钢板或型钢有任何扰动。

　　（7）检验与验收，拆除临时固定设备后，用小锤轻轻敲击粘结钢板，从音响判断粘接效果或用超声波探测粘结密实度。如锚固区粘接面积少于90％，非锚固区粘结面积小于70％，则此粘结件无效，应剥下重新粘结。

　　（8）外表面处理，施工完毕后，钢板外表面应刷防锈漆。先除掉钢板表面的焊缝熔渣，打磨平整，用钢丝刷刷掉锈斑，均匀刷防锈漆二道，再按要求进行表面防护工作。