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今年年底
途经阜阳的商合杭高铁、郑阜高铁
开通运行
但先期开通运营的是商合杭高铁合肥以北段,那么商合杭高铁合肥至芜湖至杭州段什么时候能通车?
从相关部门获悉,商合杭高铁合肥以南段计划2020年6月底具备开通运营条件。
从合肥市发改委了解到,商合杭高铁接入合肥北城站进入合肥铁路枢纽,沿蚌埠至福州联络线接入合肥南站合福场。商合杭高铁进入合肥枢纽后,可经停既有合肥站、合肥南站,具体停靠站点及票价以铁路部门开通时公布为准。也就是说,商合杭高铁从芜湖进入合肥后,既可以在合肥南站停靠,也可以在合肥站停靠,还可以在合肥北城站(长丰县)停靠。
9月6日上午8时55分,随着一列高速综合检测车从商丘车站发出,商合杭铁路郑州局管段正式开始联调联试。
按照计划,商合杭高铁合肥以南段计划明年年初,开始进入联调联试阶段,明年6月底完成联调联试,具备开通运营条件。
商合杭铁路全线开通后,将结束安徽省亳州、阜阳两市不通高铁的历史,也意味着安徽省16个省辖市将实现市市通高铁。
摄/卢恒
关于未来阜阳将通过高铁直达哪些城市?
网友“我的阜阳”用地理捷径思维,进行了分析:
先来解析一下阜阳两条高铁,郑阜高铁西北~东南走向,西北连着郑州、西安、兰州、太原,东南连着合肥、南京、上海、杭州、福州。
商合杭高铁北边连着徐兰线商丘,与郑阜线汇聚到阜阳西站后,到达合肥。
有兴趣的朋友可以查阅一下铁路12306或者订票软件:
如兰州(西安)~上海(杭州)线路,目前走的是徐兰高铁的郑州~徐州转京沪线,走蚌埠~南京,相当于走的是直角三角形的两个直角边。
以郑州直达合肥的高铁线路为例,走的是徐兰~京沪、京福线,目前行驶时间是3小时40分,无疑走郑阜高铁是连接这两个直角边的斜边最近,近约150公里,时间节省半小时,票价也会下浮。
目前,从郑州直达合肥只有3趟高铁
再如广州开往青岛的G276次列车,广州出发后从京广线郑州转徐兰线,从徐州转京沪线,在从济南转青岛,线路是不是很绕,同理阜阳也可以开通一条比较绕的,但是热门线路,阜阳出发走商合杭到商丘,转徐兰线,到徐州转京沪线,也可以直达济南、天津这样的大城市。
梳理一下,根据线路走向,我分析从阜阳乘高铁可以直达的城市有(郑州、商丘、合肥):
西北方向:郑州、西安、兰州、太原、石家庄……
东南方向:合肥、南京、上海、杭州、福州、黄山、宁波、深圳……
西南方向:长沙、武汉……
阜阳西站乘高铁可直达的线路通过既有的郑阜线,商合杭线(商丘~合肥段)能直通以下方向线路:
东线:合宁线~宁沪线,宁杭线~杭甬线
西北线:徐兰线(郑州~兰州段),京广线(郑州~北京段)
南线:京福线(合肥~福州段)
北线:徐兰线(商丘~郑州段和商丘~徐州段)京沪线(徐州~天津段)等。
国家铁路网建设及规划示意图V19.5版(局部)