陕西桥梁裂缝修复，西安桥面铺装

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　　西安业政邦路桥养护工程有限公司植根于：结构改造、加固、拆除等建筑结构补强方面的粘钢、粘碳、钢筋锚固，水钻开孔，裂缝修补，喷射砼等方面的工程建设承揽。本着“诚信、规范、创新、卓越”的宗旨，砥砺进取，艰苦创业，不断地精益求精。因此公司的规模和综合开发实力得以迅速地发展，凭借着自身的雄厚实力和良好的信誉保障，本着精干、高效的原则，运用现代化的企业管理手段，相继独立完成了多项重大建筑改造工程，取得了很高的知名度与满意度。

　　陕西桥梁裂缝修复的方法：

　　1、灌浆法

　　灌浆法是一个比较实用的方法，它的修补原理是通过施加一定的压力来修补的浆液灌注到桥梁的缝隙当中，这样做能够起到关闭裂缝的效果，也能够让桥梁恢复原本的完整性、坚韧性、持久性和防水性等效果，这种方法适合裂缝宽度比较大而且深度也比较深的，尤其适合因为受力原因导致的桥梁裂缝问题修补。

　　2、表面处理法

　　表面处理法也是比较常见的一种进行桥梁裂缝修补的方法，比较适合在桥梁上比较小的裂缝处理，通过在裂缝的表面上涂上一层环氧类的封缝胶和碳纤维布来保证让桥梁的耐水性和耐久性都增加，在处理的时候要注意表面的混凝土必须要清洁干净，要用钢丝刷来把相关打的异物处理干净，同时要在混凝土的外表做刷毛处理，再涂抹或者是张贴的时候要注意看是否完全把破损的地方覆盖了，一定要确保比较均匀，而且，不会有任何的气泡出现，这样才能达到比较理想的修补效果。

　　3、结构加固

　　结构加固会涉及到桥梁的结构问题，这种方法是在进行桥梁裂缝修补的时候经常会用到的一种方法，常见的主要包含有让混凝土构造的截面面积增加、通过张贴钢板来达到加固效果、通过张贴碳纤维来加固、增设支点加固以及用喷发混凝土来加固等到，具体选择那一种方法需要根据裂缝的宽度和桥梁目前的情况来进行确定，不一样的加固方法会导致加固的效果受到一定影响。

　　西安桥面铺装需要设立振捣梁轨道方式施工

　　1.施工工艺流程

　　2.测量放样

　　施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程，根据桥纵向里程桩号按五米为一个断面（半幅一个断面平均布设三个点）实施测量

　　3.桥面板清理

　　先凿除桥面板上浮浆剂松散砼、护栏根部外露的海绵条及松散砼，然后用空压机辅助人工冲水将桥面板彻底清理干净，做到无积尘、浮浆剂松散砼。

　　4.D8焊接钢筋网绑扎

　　钢筋网吊运上桥面按设计图纸搭接绑扎，在桥面铺装范围内均匀预埋钢筋的保护层支撑钢筋，预埋钢筋的横纵向间距不得大于1米，支撑钢筋与钢筋网片点焊连接固定，D8钢筋网搭接长度不小于12cm。

　　5.设立振捣梁轨道

　　砼振捣梁轨道采用三排槽钢5沿桥纵向铺设在预埋支撑螺杆上，沿护栏和护栏底座分别向内侧1米处预埋布设轨道支撑螺杆，桥面中间设置一道支撑螺杆，支撑螺杆由Φ10钢筋制作。为保证振捣梁轨道具有足够的刚度和稳定性，轨道每0.5米布设一道支撑螺杆。支撑螺杆预埋结束后，严格按照测量班提供的高程数据调节下螺帽确定标高，轨道槽钢5按支撑螺杆开孔，铺设在螺帽上，其顶面高程既是桥面铺装砼的控制标高。轨道槽钢内用土工布塞满，防止混凝土进入槽钢，减少拆除轨道时的工作量。三条轨道的平整度、高程、纵坡和横坡的坡度等级技术要求都严格控制在桥面铺装对应的各项技术标准内。

　　6.调整保护层、固定钢筋网

　　振捣梁轨道铺设完毕后，在同一里程桩号振捣梁轨道顶带线调整钢筋网的平面位置，调整是钢筋网顶面距拉线垂直距离3.2cm，并将钢筋网与预埋保护层钢筋点焊连接牢固。钢筋网距轨顶拉线的垂直距离按照钢筋网保护层技术标准控制。