北京桥梁支座更换，大兴桥梁顶升

业政邦路桥养护工程有限公司是一家涉及路桥养护施工的企业，主要是做桥梁的支座更换与顶升，桥梁梁体的自身加固（碳纤维加固、混凝土加固、粘贴钢板加固等等），桥梁纠偏，桥梁裂缝的修补加固，桥梁（公路）的护栏更换与安装等业务。公司成立多年，深受客户的信赖和支持。

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　　北京桥梁支座更换的定位技巧：

　　当桥梁支座更换装有桥梁支座更换时，确定桥梁支座更换的设备方向和设备桥梁支座更换的不同方向，如固定支座、纵横向支座、横向移动支座和多向支座，是非常重要的。当然，给出了桥梁支座更换设备方向选择的总体规划。

　　不同桥梁支座更换的受力方向和受力方向也不同。一般情况下，根据梁的受力情况，对于简支梁或连续梁只设置一个固定支座。根据活动支座与固定支座的方位关系，确定固定支座其他支座的缠绕方向。不同类型的桥梁在不同的环境条件下使用。

　　首先，对于固定支座，从纵向和横向的角度，我们把固定支座设备放在梁体的下端。由于桥面的连续性，梁的每个固定支座应位于同一侧，以避免每个梁体的位移方向不一致，从而可能构成桥面整体位移的无序。

　　对于斜拉桥的固定支座，通常设置在较低的端部和下坡方向。相对于交通方向，宜设置在交通方向上。假定桥面较宽，为满足桥梁温度变化弹性变形的需要，需要设置横向或多向活动支座。

　　大兴桥梁顶升的方法：

　　桥梁顶推法由于其施工占地少、施工过程不中断、结构整体性好，且设备及模板可以重复利用，在施工过程中无噪音且施工速度快等优点而被迅速地推广应用。随着现代化的顶推设备不断完善，顶推法的适用范围也越来越广。

　　顶推法不断地应用于桥梁施工中，积累了许多的实际经验，不断地促进顶推施工技术体系的完善，随着顶推施工技术的不断成熟以及适用范围不断拓展，不同桥型和不同的顶推施工方法也不断地匹配，施工的工序及方法以及理论计算体系不断趋于标准化，使得顶推技术的理论与实践结合更加密切，更好地应用于实际工程中。

　　（1）顶推法可以使用简单的设备建造长、大桥梁，施工费用低，施工中平稳、无噪声；可在水深、山谷和高桥墩上采用，也可以在曲率相同的弯桥和坡桥上使用。 机具设备简单轻巧，无需大型起吊设备。

　　（2）主梁分段预制，连续作业，结构整体性好；由于不需要大型起重设备，所以，施工节段的长度一般可取用10～20 m。 节省施工用地，工厂化的制作模式，便于管理保证构件质量。

　　（3）桥梁节段施工固定在一个场地预制，便于施工管理、改善施工条件，避免高空作业。同时，模板、设备可多次周转使用，在正常情况下，节段的预制周期为7～10天。 模板可周转使用，节约资金。节约劳动力，施工期间对桥下列车的行驶安全影响小，安全系数较高。

　　（4）顶推施工时，梁的受力状态变化很大，施工阶段梁的受力状态与营运时期的受力状态差别较大，因此，在梁截面设计和布索时要同时满足施工与营运的要求，由此而造成用钢量较高；在施工时也可采取加设临时墩、设置前导梁和其它措施，以减小施工内力。

　　适应于连续梁、结合梁（桥面板）、简支梁、拱桥（桥面纵梁，斜拉桥（主梁））等结构。

　　（5）顶推法宜在等截面梁上使用，当桥梁跨径过大时，选用等截面梁会造成材料用量的不经济，也增加施工难度。

　　（6）施工过程中对既有线铁路的影响较小。

　　（7）顶推施工过程中由于截面正、负弯矩的交替变化，因此需要较多的临时墩位，主体结构工程的工程量也因此较大。

　　（8）受到顶推悬臂弯矩的影响限制，顶推跨径大于70~80m时不经济。

　　（9）顶推过程中的反复应力，使得桥梁梁高取值加大，临时束多，张拉工序繁琐复杂。

　　（10）随着桥的长度的不断加长，施工进度变得缓慢，施工工期也随之变长。