内蒙古桥梁裂缝修补，呼和浩特桥梁梁底空泛修复

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　　桥梁裂缝修补，是加固行业一直研究的课题。混凝土结构本身的材质决定了它极易出现裂缝，有些裂缝是有害的，有些裂缝是无害。对于有害的裂缝，要及时的修补，否则就会造成工程上的伤害。桥梁裂缝修补都有哪些方法呢？

　　内蒙古桥梁裂缝修补的方法之一：

　　内蒙古桥梁裂缝修补可使用结构补强法：

　　因超荷载产生的裂缝、裂缝长时间不处理导致的混凝土耐久性降低、火灾造成裂缝等影响结构强度可采取结构补强法、锚固补强法、预应力法等。

　　①粘钢：将整个钢板粘贴于待修补的裂缝位置上，使其与原有的混凝土成为整体，从而提高对活荷载的抵抗力。用于粘贴的钢板厚度一般为4.5 mm～6 mm，而混凝土与钢板的粘接剂一般采用粘钢胶。

　　②灌胶：在混凝土表面与钢板之间加垫块等使两者之间保持一定空隙，并用环氧树脂胶泥封闭四周，而后注入环氧树脂。同时排出空隙中的空气。由于是从一方注入因而容易残留气泡，施工时一般用木槌随时敲打钢板来确定是否灌实。这种施工法虽然费时，但即使混凝土表面不平整也可进行施工。

       呼和浩特桥梁梁底空泛修复的主要原因分析：

　　在结构施工过程中，项目部检查经常能发现施工现场存在不同程度的质量问题，包括去夹渣、钢筋外露、混凝土蜂窝、麻面、缺棱掉角、及桥板裂缝、桥梁洞口不平直等。

　　施工缝（梁、楼板）夹渣、润泵砂浆遗撒

　　施工缝处混凝土结合不好，有缝隙或夹有杂物，造成结构整体性不良；润泵砂浆在楼板上没有强度，给结构造成巨大的安全隐患。

　　原因分析：

　　1、在浇注混凝土前没有认真处理施工缝表面；浇注过程中，振捣不够密实。

　　2、楼板、梁在混凝土浇筑前清理不到位，或在梁内示设置清扫口，楼板上的锯末和木块等细小垃圾存在梁内，无法清理出来。

　　3、分层分段施工时在施工停歇期间常有木块、锯末等杂物积存在混凝土表面，未认真检查清理，再次浇注混凝土时混入混凝土内。

　　4、浇筑顶板混凝土时，润泵砂浆没有妥善处理，导致砂浆遗撒到桥底面。