辽宁桥梁钢板加固，铁岭桥梁伸缩缝更换

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　　铁岭业政邦路桥养护工程有限公司是主要经营桥梁支座更换、桥梁伸缩缝的安装与更换、桥梁顶升、桥梁梁体的维修加固、桥梁墩柱偏移、桥梁排水管的安装、桥梁粘贴钢板加固等全国性区域的桥养护工程。我司拥有多年养护经验，自带桥检车等更多高端的施工设备体系，保证桥梁不受损害。

　　辽宁桥梁钢板加固的粘贴钢板技术原理：

　　粘贴钢板技术是桥梁加固中常见的一种加固技术，通过采用环氧树脂或建筑结构胶，将钢板和中间材料粘贴到桥梁结构比较薄弱的地方，从而与桥梁结构共同承受外部荷载，提高了桥梁结构的承载力和刚度，改善了桥梁结构的受力状况，避免了桥梁裂缝的出现。

　　一般情况下，粘贴4～8mm钢板对桥梁结构承载力和刚度的提高效果要好于粘贴2～3层碳纤维布。该加固方法可发挥材料的高强度，对构件受压区混凝土、受拉区钢筋的应力改善作用明显。粘贴钢板加固法适用于提高梁的承载力和整体刚度。采用粘贴钢板法进行加固设计时，需要作如下假定：钢板的拉应变按平截面假定确定；钢板的应力取拉应变与弹性模量的乘积；钢板的滞后应变应按加固前的初始受力情况确定；钢板与混凝土之间不发生黏结剥离破坏。实际上，《混凝土结构加固设计规范》（GB50367—2013）在增大截面加固法里直接介绍的相对界限受压区高度是第二界限破坏时的相对界限受压区高度，在粘贴钢板加固法里直接介绍的相对界限受压区高度是第一界限破坏时的相对界限受压区高度，并且还考虑了工程实际应用，在理论计算值基础上作了适当调整。此外，加固规范还通过在增大截面加固法里介绍原受拉钢筋应力给出了第一界限破坏的临界条件，在粘贴钢板加固法里通过介绍钢板抗拉强度折减系数取值方法间接给出了第二界限破坏的临界条件。

　　铁岭桥梁伸缩缝更换的施工技术要点：

　　1.伸缩缝切割要点

　　在施工作业之前需要对沥青路面的平整情况进行检查，之后需根据检查结果判断是否需要增大切割面宽度，若是切割面宽度已经加宽之后该城市桥梁的路面平整程度仍旧不符合伸缩缝的安装施工规定，则需及时对桥梁路面实施返工处理，在处理完毕并保证桥梁路面平整程度之后才可以开展伸缩缝施工，这是由于若沥青面层凹凸不平会造成伸缩缝的施工质量大打折扣。如果路面平整度达标则相关人员需要根据施工图纸中的内容依次开展施工作业，科学确定开槽宽度，保证放样的准确性。在施工时需要使用切割机割缝，并确保锯缝可以达到整齐平滑。由于锯缝施工时会产生大量的石粉末，为了防止其他路面遭到污染可以提前将塑料布覆盖到路面或者是在路面上贴胶带纸。在结束切缝作业之后应当及时清理好石粉，若是使用湿切方式可以用清水将石粉冲洗干净，若是干切则需要使用鼓风机将石粉吹干净。

　　2.开槽施工

　　一般可通过风镐进行开槽施工，要求开槽深度需超过12cm。在开槽施工已经完成之后应当及时的清理好槽内，防止杂物遗留在槽中。另外还需要将钢板或者是彩条等材料放置于槽中的周围，以放置杂物使用。在结束开槽之后除了需防止人员对槽两侧进行踩踏之外，也应避免车辆在此处通行，从而避免混凝土施工作业受到不良影响。

　　3.型钢的安装

　　在开展型钢定位之前，应当对其平整度进行检查，这是由于在运输环节、装卸和存放阶段型钢可能会受到多种影响而出现变形情况，所以一定要检查好型钢的平整度以及顺直度之后在进行安装，像是型钢顺直度应当不超过三毫米，同时并利用一根三米长度的直尺来对型钢的平整度进行检查，同时要求其不超过三毫米，另外还应当保证型钢顶面以及路面之间的高度差不超过两毫米。

　　4.伸缩缝的安装

　　在安装伸缩缝之前需要对其进行详细的检查以及验收工作，防止其出现扭曲变形、翘曲或者是倾斜问题，在伸缩缝材料已经通过验收并达到合格之后需要平整堆放各个伸缩缝；由于伸缩缝可能会受到温度的一定影响，由此需要实时关注施工环境的温差，如果该差值过大需要在组装定位环节即对相应空隙值进行优化调整；为使伸缩缝可以顺利的安放定位到预先确定的伸缩缝槽中，需要合理把控吊装设备，保证吊装的稳定性，此时还需要对原有钢筋的位置进行适当调整。在结束上述工序之后应当检查以及调整型钢顶面以及桥面的平整度，同时还需要检查伸缩缝是否可以保持平整顺直。之后则需要通过钢筋来对型钢支垫实施固定操作处理。另外还需要在最佳的环境温度下开展焊接作业，还可通过分段点焊加固措施来处理型钢，这样可以避免型钢在接受整体焊接时由于受热过量而出现变形问题；在结束焊接施工之后需要挑选温度最佳的时间段来解除缩缝 装置，同时对伸缩缝的各方面进行检查。

　　5.混凝土浇筑以及养护要点

　　在安装模板中前需要清理好预留槽，之后需使用泡沫塑料作填充完整伸缩缝的间隙。之后需要在预留槽内进行混凝土的浇筑作业，在浇筑完成之后需要及时的开展振捣作业，并保证振捣的充分性。之后需要通过刮杠工具刮平路面，使路面的平整度得到保证，防止跳车问题 的发生。最后主要保证混凝土得到充分的养护，除了需要使用土工布或者是薄膜材料对路面实施覆盖养护之外，还需要定时开展洒水养护，养护时间一般需超过七天。