河南桥梁排水管安装，新乡桥梁伸缩缝更换

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　  　我国桥梁工程排水管道施工工艺：

　　就目前情况而言，我国大部分排水管道进行施工时，不仅施工场地狭小，还受到各种施工环境的制约，主要是施工过程中还要顾及路面的交通情况，这就大大增加了施工难度，所以我们在进行施工过程中，要根据具体的施工情况，选择正确并且合适的施工工艺和施工方法，这样不仅可以加快施工进度，还可以保障施工质量，下面对桥梁排水管道施工的主要施工技术进行简单探讨：

       河南桥梁排水管安装的简单探讨：

　　1.进行讨论和测量放线

　　在进行排水管道施工之前，需要施工设计人员对施工当地的气候条件和交通情况进行系统的研究，如果发现图纸有不符合实际施工情况的地方要及时修改，在进行测量放线的过程中，要注意排水管道的走向，不得随便更改，并且当中心线、边坡系数加宽或开挖面变窄后，要增设支撑设备，这样就可以提高施工的安全性，并且在进行施工的过程中，施工人员还要对施工中设置的各个参数进行跟踪和测量，确保开挖没有偏离设计数据。

　　2.沟槽开挖

　　在进行排水管道施工过程中，不仅要考虑地下水排出、施工操作和管道维修的需求，还应该严格按照管道铺装和安装要求进行沟槽的开挖，在挖土过程中，施工人员要提高对沟槽净尺寸和管道的中心位置的重视程度，对其进行仔细检查，控制沟槽中心偏移误差于规定范围内，如果出现偏差应该及时进行修正，同时在进行挖土过程中，要把基底处理好，防止沟槽边坡滑落或者出现塌方事故。

       新乡桥梁伸缩缝更换的主要原因和重要性：

　　公路桥梁的交通量在不断的增加，车流量也是一样，因此伸缩缝经常会遭到破坏，这样桥梁的稳定性以及完好性就会遭到破坏。

　　1 高速公路伸缩缝的重要性伸缩缝在桥梁中发挥着重要的作用，当气温发生变化，混凝土收缩或者是发生变化时，其可以让桥梁能够自由的伸缩。此外，当在活载作用下时，桥梁在伸缩缝的作用下也会完成自由的伸缩。可见，一个理想的桥梁的伸缩缝一定要拥有良好的平整度，可以承受各种车辆的荷载作用，对雨水以及垃圾的渗入也能够有效的防止。

　　桥梁伸缩缝对车轮荷载要进行承载，因此如果桥面有一点点不平整时，就会被破坏。由于伸缩缝长期的暴露在空气当中，因此当自然环境比较恶劣时，其最容易受到破坏，此外也很难修补。伸缩缝遭到破坏时，来往的通行者会感到非常的不适，没有安全感，此外桥梁主体结构的受力状况也会遭到破坏，使用时间也会降低。因此，需要马上进行修补或者是更换，要不然对正常的交通造成影响。

　　交通管制是在开展伸缩缝更换时需要进行的工作，特别是一些高等级的公路。这些公路的车速非常的快，交通的流量也非常的大，因此必须实行，否则会对社会产生不良的压力甚至是经济损失。因此，在对伸缩缝进行维修以及更换时，需要对破坏的形式进行考察，对破坏的原因进行仔细的分析，此外还需要从破坏的程度以及公路交通量的状况出发，这样才能选择合适的施工方法和交通组织。

　　目前，因桥梁伸缩缝引发的许多的技术问题，造成了很多的问题，这些问题包括社会问题、交通问题以及经济问题。因此，关于高速公路桥梁伸缩缝快速更换关键技术的研究就显得尤为重要。

　　2 高速公路桥梁伸缩缝破坏类型及原因的探讨2.1 桥梁伸缩缝种类淤钢板式伸缩缝。该伸缩缝能够直接对车轮荷载进行承受，其构造比较的复杂，种类也比较多，因此主要在伸缩量为50 毫米左右的公路以及桥梁中使用。由于其伸缩量比较大，伸缩缝行驶性也比较的好，因此使用比较广泛，特别是在一些大中型的桥梁中。

　　于胶式伸缩缝。该伸缩缝的嵌缝材料是橡胶带，一般在伸缩量在60 毫米以下的公路以及桥梁中使用。橡胶在弹性以及胶贴方面具有明显的优势，对于伸缩缝的变形也能自如的应对，防水功能很好，因此无论是在施工还是在养护以及维修方面都具有优势。

　　盂模数式伸缩缝。该伸缩缝主要在伸缩量在100 毫米左右的公路以及桥梁中使用。无论是在弹性变形还是在防水、防尘方面具有优势。因此，对伸缩装置内部的构件可以很好的保护。

　　榆嵌填型伸缩缝。该伸缩缝在配合桥面连续方面具有明显的优势。

　　桥梁伸缩缝主要破坏形式梁伸缩缝主要破坏形式主要有以下几种：淤梳型钢板伸缩缝。

　　于CD60 型桥梁伸缩缝。

　　盂模数式桥梁伸缩缝。

　　3 高速公路桥梁伸缩缝性能评估和更换方案的优选高速公路桥梁伸缩缝的工作性能会下降，这和在使用期间受到外界许多因素的干扰有很大的关系。但是，这些外界的因素有的时候对伸缩缝的正常使用不会产生很大的影响，因此没有必要进行更换。可见我们要对这些因素进行分析，对伸缩缝的工作状态进行评估，这样才能为伸缩缝的维修以及养护提供合理的依据。

　　桥梁伸缩缝性能综合评估我们会使用层次分析法，也就是AHP 法。该方法的实质是将定量及定性因素进行结合之后进行决策。