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黑龙江桥梁裂缝修补,牡丹江桥梁钢板加固,电话:136-8888-2255
牡丹江业政邦路桥养护工程有限公司专业承揽桥台注浆,建筑物平移,隧道养护加固,伸缩缝安装更换,支座更换纠偏,桥梁支座更换,桥检车租赁,桥检车出租,桥梁加固,桥梁养护加固等业务。公司技术实力雄厚,施工设备先进,检测设备齐全。拥有桁架式桥梁检测车和臂架式桥梁检测车,可迅速实现全范围内调动。还有内先进的桥梁顶升PLC电脑同步控制系统,特种液压千斤顶,为桥梁的同步顶升精准定位提供了强有力的保障。
黑龙江桥梁裂缝修补的主要材料为混凝土:
混凝土受压性能很好,而受拉性能很差。而钢材在两者的性能都很好。在混凝土中加入钢筋构件,能够很好地改善整体性能,就是我们通常见到的钢筋混凝土结构。但然,全部用钢材是好的,只是造价要大大高于钢筋混凝土。
然而,即使我们在混凝土中加入了钢筋,像桥梁这种情况的板底,梁底的混凝土还是受拉力作用,因此会产生相应的裂缝。可以说,混凝土带裂缝工作,这是材料和结构性能所决定的必然结果。
出现裂缝的危害,大的就是会将钢筋暴露于空气中,加快钢筋的锈蚀,从而影响结构性能,降低耐久性或发生渗漏,影响正常使用。
注胶修复是一种常规的处理方式,我们俗称“打针”。
牡丹江桥梁钢板加固施工期间需要主要的事项:
1.粘贴钢板前,由于设备荷载尚未施加,同时预应力混凝土的反拱可以代替卸载作用,故被加固构件可以不进行卸载。
2.由于该层混凝土质量不太好,故混凝土表面需要处理,对粘合面进行打磨时,应注意除去混凝土表面浮浆,但不应过厚,防止预应力筋弹出。
粘贴长度从○-○轴,延伸一跨。
3.加固后,钢板表面应粉刷水泥砂浆保护,M15水泥砂浆抹面,厚15mm,如果钢板表面积较大,为有利砂浆粘接,可粘一层钢丝网或粘一层豆石。
4.在施工过程中应严格按照《混凝土结构加固技术规程》(CDCS25:90)的有关规定,确保施工质量。