业政邦路桥养护工程有限公司
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福建桥梁顶升,龙岩桥梁碳纤维加固,电话:136-8888-2255
我公司主要经营全国范围的路桥养护工程公司,涵盖多个区域。主要业务是:桥梁顶升、桥梁维修加固、桥梁伸缩缝更换、高速公路活动护栏更换等。
福建桥梁顶升的施工工艺:
桥梁顶升的目的是改变现有桥面高度,与即将建成的高架桥相接,根据顶升部分的结构型式、各个墩柱处顶升的高度差异较大的实际情况,针对本工程的具体情况,首先对于单幅解除桥面伸缩缝和桥面连续封,而后对于需要抬高桥墩在盖梁下部安装千斤顶实施断柱顶升,同时对桥墩的小里程空心板梁实施保压,采取整体同步顶升、纵横限位、同步控制、实时监测、分步到位方式将桥墩顶升至设计标高;再将桥墩接长,外包砼;而后对于桥墩直接顶升上部梁体实现梁底调坡、加高垫石、支座调整及更换,待该单幅施工完成后再对另外的一幅进行相同的步骤施工。
龙岩桥梁碳纤维加固的主要材料:
1.所有进场材料,包括碳纤维材料和胶结材料,必须符合质量标准,并具有出厂产品合格证,符合工程加固补强设计要求。
2.碳纤维材料在运输、储存中不得受挤压,以免碳纤维受损,也不得直接日晒和雨淋,胶结材料应阴凉密闭储存。
3.各工序的施工质量,由技术人员负责指导、监督,每一道工序完成后提请技术员检查、认可后,才能进行下道工序。
4.涂底层涂料
涂料应涂刷均匀、不得漏涂,严禁在不适合气温条件下施工,添加溶剂稀释后的涂料应在规定时间内用完。
温度低于7℃,相对湿度RH<85%,混凝土表面含水率在8%以下,无结露现象时,必须使用改性环氧树脂。
5.构件表面残缺修补
构造物表面小孔、内角必须用环氧腻子修补平整,腻子涂刮后,表面仍存在的不平糙纹,应再用砂纸磨平。
6.粘贴碳纤维
①贴碳纤维材料时须符合下述条件:
a、碳纤维材料应按规定裁切。
b、气温、空气湿度、构件表面含水率等符合要求。
c、底层涂料及腻子达到指触干燥(树脂表面达到固化硬结)。
d、粘结树脂的类型与施工时的气温适合,主剂和固化剂、固化促进剂应按规定的比例称量准确,装入容器,用搅拌器搅拌均匀,一次调和量应在规定时间内用完。
②碳纤维粘贴的质量检验标准。
a、下涂和上涂渗浸入碳纤维束良好。
b、碳纤维粘结严实。
c、对于直径在10mm以上30mm以下的空鼓,每平方米少于10个可认为合格;若每平方米在10个以上,则认为不合格,需进行补修。对于直径在30mm以上的空鼓,只要出现,即认为不合格,需进行补修。
d、顺纤维方向搭接长度不小于20cm,各层之间的搭接部位不得位于同一条直线上,层间必须错开至少50cm。
e、碳纤维材料规格,粘贴位置、长度、宽度、纤维方向、层数符合规定。