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福建桥梁裂缝修补,福州桥梁钢板加固

作者:桥梁养护公司小编 来源: 日期:2020-1-11 16:39:08 人气:28

       福建桥梁裂缝修补,福州桥梁钢板加固,电话:136-8888-2255

  修补作用

       福建桥梁裂缝修补的作用和意义。

  (1)抵御诱发钢筋锈蚀的介质侵入,延长结构使用寿命;

  (2)通过对混凝土补强保持结构、构件的完整性;

  (3)恢复结构的使用功能,提高其防水、防渗能力;

  (4)消除裂缝对人们形成的心理压力;

  (5)改善结构外观。

       福州桥梁钢板加固的重要性:

       1.应用概念和条件

  主梁承载力不足,或主纵筋严重锈蚀,或梁板桥主梁严重交叉裂缝。

  它被固定在混凝土结构的拉伸或薄弱部分上,形成一个整体的结构,而钢板被用来代替附加的钢筋。

  2.大优势

  (1)先进技术和良好性能

  (2)小空间

  (3)施工工期短

  (5)简单过程

  3.应用范围

  (1)适用于弯拉构件

  (2)适应外界环境温度不高于60℃,相对湿度不大于70%,且无化学腐蚀区域的桥梁结构。

  (3)慎重使用新型建筑结构胶粘剂对新胶进行处理。

  (4)试验表明,粘结抗剪强度和抗拉强度均大于混凝土的抗剪强度和抗拉强度。混凝土发生破坏,而不是胶水、钢板和混凝。

  土体的粘结强度完全取决于混凝土本身的强度,混凝土的强度不能太低,否则就不能起到钢板和胶粘剂的作用。

  4.材料要求

  (1)胶粘剂

  弹性模量高,线性膨胀系数小,韧性好,耐久性好。

  (2)加强钢板

  根据现行钢结构设计规范,如3号钢或16号锰钢,应采用钢板、连接螺栓和焊缝的强度设计值。

  5.根粘钢梁的破坏特征及应力分析

  (1)破坏特征

  在配筋范围内,随着荷载的增加,钢筋在原梁屈服和钢板上屈服,混凝土被挤压破坏。

  对于粘钢加固的受弯构件,在破坏阶段钢板与混凝土之间存在局部剥离,在板与混凝土界面处出现较长的钢筋。

  裂缝,混凝土被撕裂,造成构件损坏。

  对于有粘结构件的受剪构件,构件的破坏与普通钢筋混凝土剪力构件相似。首先,出现对角裂纹,然后裂纹不断发展。

  力明显增加,最终部件被破坏。然而,在加载过程后期,可以清楚地观察到锚固端部的局部破坏甚至剥离。

  一些试验表明,粘在梁底的钢板没有达到屈服强度,但钢板与混凝土之间的撕裂导致了加固梁的破坏。

  (2)受力分析

  加筋梁板具有滞后于原钢筋的滞回现象。然而,当钢板损坏时,钢板通常可以达到屈服强度,因此截面的应力可以是挠曲的。

  构件计算

  由于粘结钢板的应力滞后,当钢板屈服时,桥梁加固的挠度和裂缝将较大。

  对于粘钢加固的钢筋混凝土受弯构件,钢板与混凝土之间不仅存在切向正应力,而且还受构件的弯曲效应影响。

  径向正应力在切向法向应力和径向正应力共同作用下,结构粘结剂与构件界面处的混凝土出现斜裂缝和水平裂缝。

  裂缝开始于钢筋的端部,并沿梁的长度延伸,最终导致钢板从混凝土上脱落。

  应避免脆性破坏现象。造成这种损害的原因有三个。

  锚固长度不够

  所需锚固长度:拉伸面积不得小于200吨(t为钢板厚度),不得小于600毫米,压缩区不得小于160t,也不应小于16mm。

  480毫米

  胶粘剂质量

  现场使用的结构胶应定期检查。强度指标不应低于混凝土强度。然而,结构粘结剂的检验没有统一的标准。

  施工质量的影响

  粘钢加固的效果与施工质量密切相关。粘接、定影和压下应经常检查,以确保膏体致密。否则,很容易有一个贴纸板。

  力被撕开了。为保证工程质量,必须由专业施工队伍建造保税钢结构。

  6.粘钢加固施工

  (1)结构要求

  粘钢加固混凝土强度等级不应低于C20

  钢板厚度为2~6mm,一般采用4mm。

  锚固长度必须满足一定的结构要求:抗拉面积不应小于200吨(T为钢板厚度),不得小于600 mm。

  面积不得小于160t或小于480mm。对于可能承受重复荷载的大跨度结构或结构,应将U型箍板加到锚固区域。

  附加锚杆、锚杆等锚固措施

  为了延缓胶层的老化,防止钢板锈蚀,钢板及其相邻的混凝土表面应密封、防水、防腐。简单有效的方法是

  用M5水泥砂浆抹灰,梁的厚度不应小于20mm,板不应小于15mm。

  钢结钢筋的施工方法及技术要求

  7.工序质量控制与加固工程质量检测方法

  (1)钢板加固用材料的种类、规格和质量应满足设计要求。

  (2)按照规定的程序,压力和固化时间应满足设计要求。

  (3)锚固螺栓的数量和规格和钢板的搭接长度不得小于设计值。

  (4)根据设计要求进行防腐处理

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