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福建桥梁上部结构位移,漳州桥梁伸缩缝更换

作者:桥梁养护公司小编 来源: 日期:2019-11-26 16:11:29 人气:41

      福建桥梁上部结构位移,漳州桥梁伸缩缝更换,电话:136-8888-2255

      后张法预制梁板工序

      福建桥梁上部结构位移的施工梁板工序:

  1.按施工需要规划预制场地,预制场地应整平压实,低洼不平处及软弱土质要处理改善,完善排水系统,确保场内不积水。

  2.根据预制梁的尺寸、数量、工期,确定预制台座的数量、尺寸,台座用表面压光的梁(板)筑成,应坚固不沉陷,确保底模沉降<2mm,台座上铺钢板底模或用角钢镶边代作底模。当预制梁跨大于20m时,要按规定设置反拱。

  3.根据施工需要及设备条件,选用塔吊或跨梁龙门吊作吊运工具,并铺设其行走轨道。

  4.统筹规划梁(板)拌和站及水、电管路的布设安装。

  5.预制模板由钢板、型钢组焊而成,应有足够的强度、刚度和稳定性,尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆,试拼合格后,方可投入使用。

  6.在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架,把制孔管按坐标位置定位固定,如使用橡胶抽拔管要插入芯棒。

  7.用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模,绑扎隔板钢筋,埋设预埋件,在孔道两端及最低处设置压浆孔,在最高处设排气孔,安设锚垫板后,先安装端模,再安装涂有脱模剂的钢侧模,统一紧固调整和必要的支撑后交验。

  8将质量合格的混凝土用混凝土拌和车运输,卸入吊斗,由龙门吊从梁的一端向另一端,水平分层,先下部捣实后再腹板、翼板,浇至接近另一端时改从另一端向相反方向顺序下料,在距梁端3~4m处浇筑合龙,一次整体浇筑成型。梁体混凝土数量较大时,采用斜向分段,水平分层方法连续浇筑。

  9.梁(板)混凝土(17年 教材变化点)的振捣以紧固安装在侧模上的附着式为主,插入式振捣器为辅,振捣时要掌握好振动的持续时间、间隔时间和钢筋密集区的振捣,力求使梁(板)达到最佳密实度而又不损伤制孔管道。

  10.使用龙门吊拆除模板,拆下的模板要顺序摆放,清除灰浆,进行维护,以备再用。

  11.构件脱模后,要标明型号,预制日期及使用方向。

  12. 张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用,配套定期校验,以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。(17年 教材变化点)

  13. 按设计要求在两端同时对称张拉,张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合,二端各项张拉操作必须一致。

  14. 张拉过程中的断丝,滑丝数量不得超过设计规定,否则要更换钢筋或采取补救措施。

  15. 预应力筋锚固要在张拉控制应力处于稳定状态时进行,其钢筋内缩量不得超过设计规定。

  16. 预应力筋张拉后,将孔道冲洗干净,吹除积水,尽早压注水泥浆,水泥浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂掺量等必须符合设计或规范规定。

  17. 压浆使用压浆泵从梁最低点开始,在梁两端压浆孔各压浆一次,直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。

  18. 用龙门吊机将梁适用移运至存放场。

       漳州桥梁伸缩缝更换的意义:

       桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。

  目前国内常用的伸缩缝类型主要有毛勒缝、齿口钢板缝、板式橡胶缝等。伸缩装置由于长期暴露于自然环境中,受气温变化,砼的收缩与徐变,各种荷载引起的桥梁绕度、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响。很容易导致伸缩缝的混凝土破坏和缝体型材的损坏。桥梁伸缩缝破坏后接缝处下沉、型钢脱离、弹跳、衔接处路面损坏,从而出现高低不同的台阶,造成通过的车辆产生跳车,噪音增大,行车舒适度降低,甚至引发交通事故。国内现今对于路桥伸缩缝的维修等大多使用钢纤维混凝土、快速混凝土等水泥基材料进行修补。但由于很难实施全路幅封交施工作业,因此旧缝的维护困难重重。另外分段浇捣(局部修补)的混凝土白带间由于水泥基材料相互粘接力差的原因很容易出现收缩裂缝,且分段焊接的型钢也存在一定的安全隐患。

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