重庆桥梁顶升 三峡桥梁粘贴板加固与安装

重庆桥梁顶升   三峡桥梁粘贴板加固与安装电话136-8888-2255

武汉业政邦路桥养护工程有限公司是一家专业承包高速公路，桥梁养护工程的公司，我们以优良的设施、专业的技术、合理的价格，以保证用户利益最大化为宗旨，竭诚为广大用户提供高效、优质、满意的服务。 我司的技术团队都是专业施工人员，都是有着多年桥梁养护工程的经验，质量可靠且高效。

重庆桥梁顶升：桥梁顶升技术是指通过千斤顶及其他辅助设备，在不改变原桥梁形态的前提下，将桥梁安全地顶起升高至所需高度的一种新型的桥梁纠偏技术。桥梁顶升技术的原理十分筒单，但技术要求高，每一个环节都很关键。首先，根据实际情况，通过软件和实际承重确定顶升量；其次，依据结构各部分承受的荷载大小确定顶升点，布置千斤顶；最后，控制好顶升速度，使其均匀、协调地升起。重点就在于保持上部结构在“不变形”的情况下安全顶升至所需高度。

三峡桥梁粘贴板加固与安装特点：

1.技术先进，性能良好

将强度高的钢板粘贴于被加固的钢筋混凝土梁受力部位，不仅能保证混凝土和钢板作为一个新的整体共同受力，而且能充分地发挥粘钢地强度，封闭粘贴部位加固构件的裂缝，约束混凝土变形，从而有效地提高加固构件的刚度与抗裂性。

同时可以任意地依设计需要与可能而粘贴，有效地发挥粘钢构件地抗弯、抗剪、抗压地性能，其受力均匀，不会在混凝土中产生应力集中现象。

2.所占空间小，不影响被加固结构外观和使用空间

由于加固体大都是一层3——4mm厚钢板粘贴于相对体形或厚度大得多的结构上，因此，加固体所占空间小，基本上不影响外观。加固施工所需空间，也可视净空要求，采用支顶和锚栓加压粘贴。

3.加固施工周期短

由清理、修补加固构件表面，将钢板粘贴于构件上，到加压固化，大约1——2 天时间，比其它的加固法可大大节省施工时间。

4.材料消耗小

钢材可按计算的需要量粘贴于构件的加固部位，并和原构件共同协调受力。

5.工艺简便

粘钢加固工序为被加固构件表面清理和修补、钢板除锈、拌胶粘贴、加压固化、钢板外露面图刷防锈漆等，施工工艺简便，只要认真细致，每道工序较容易达到操作规程要求。同时，具有不需要破坏被加固的原有结构物；加固工程几乎不增大原结构物的尺寸；几乎可以不改变具有历史价值建筑的原有艺术特点。该方法的不足之处是粘贴钢板的受力存在应力滞后现象，且施工时原结构的荷载越大，应力滞后越多；粘结剂的质量及耐久性是影响加固效果的主要因素，并且受施工质量的影响明显。